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日産 GTR35 カーボンセラミックブレーキディスク 390*36MM 前側

日産 GTR35 カーボンセラミックブレーキディスク 390*36MM 前側

起源の場所:

中国

ブランド名:

HUER

証明:

SO

モデル番号:

PS42012

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製品の説明

日産 GTR35 カーボンセラミックブレーキディスク 390*36MM 前側
 

 

カーボン セラミック ディスク の 利点:

カーボンセラミックディスクは,特にスポーツカーやモータースポーツなどの高性能アプリケーションでは,いくつかの利点があります.

  1. 軽量:炭素セラミックディスクは,従来の金属ブレーキディスクよりも著しく軽いので,スプリングされていない重量を削減し,操作を改善します.

  2. 高熱耐性: 高温に耐えるため,極度の状態でも一貫したブレーキ性能を維持します.

  3. 減速ブレーキ消耗:素材の特性により,ブレーキ消耗に抵抗し,長期使用中により良い性能を実現します.

  4. 耐久性:炭素セラミックディスクは,通常,伝統的なディスクよりも寿命が長いため,交換頻度が減少します.

  5. 性能向上: 高速運転やレースにおいて極めて重要な停止力と反応力を向上させる.

  6. 腐食耐性: 炭素セラミック材料は,腐食や腐食に弱いので,様々な環境で耐久性があります.

  7. 低塵排出量:ブレーキの塵が少なくなり,車輪をきれいに保ち,環境への影響を減らすことができます.

  8. 魅力: 高性能 の 自動車 の 多く に は,目 に 注目 さ れる 炭素 陶器 の ブレーキ が 装備 さ れ て い ます.これ は その 車 の 魅力 を 高め ます.

これらの特徴により カーボンセラミックディスクは 性能と信頼性が 極めて重要な 高性能車や 高級車で 人気のある選択肢となっています

 

 

技術パラメータ:

高性能ブレーキキャリパー
顕著 な 特徴 高硬さ体
特徴 ブレーキ の 塵 の 蓄積 を 減らす
防塵性 すごい
利点 低騒音
ディスクスタイル クロスドリールローター
ローターのタイプ クロススロットまたはカスタマイズ
キーワード 改変されたブレーキキャリパー
パッドの材料 炭素セラミック
カリパーマッチサイズ 17インチ
熱散 交差型 掘削 設計
他の互換性のあるモデル F50ブレーキブレーキブレーキブレーキサバルー 自動車ブレーキブレーキホンダシティ ホンダシビック
 

 

 

 

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